Bei der Entwicklungskonferenz GTC in Kalifornien (USA) präsentiert KION einen autonomen Gabelstapler – und eine KI basierte Sicherheitslösung zur Lokalisierung von Menschen und Flurförderzeugen.
2026-03-18
„Innovating, automating and orchestrating solutions“: Unser KION Messestand bei der GTC
Wie entsteht aus fortschrittlicher KI ein messbarer Kundennutzen? Bei der GTC-Konferenz zeigen wir dafür zwei konkrete Beispiele.
Die GTC ist eine der weltweit wichtigsten Technologie- und Entwicklerkonferenzen für Künstliche Intelligenz. Wir sind diesmal wieder mit vor Ort – und zeigen in San José (Kalifornien, USA) zwei industrielle Anwendungen für physische KI, die den Übergang von der rein simulationsgestützten Entwicklung zum realen Einsatz im laufenden Betrieb markieren:
Unser erstes autonomes, KI-unterstütztes Flurförderzeug
Das autonome Flurförderzeug wurde bereits in einem Logistikzentrum von GXO Logistics in Épinoy (Frankreich) in Betrieb genommen. GXO ist der weltweit größte reine Kontraktlogistikanbieter. Der Standort, an dem derzeit mehr als 200 manuelle Flurförderzeuge im Einsatz sind, dient als Pilotumgebung für KIONs physische KI-Lösungen.
Vor der Inbetriebnahme wurde das Lager mit räumlichen Scannern erfasst und in einen digitalen Zwilling überführt. Nun führt das Fahrzeug komplette Transportaufträge selbstständig im laufenden Betrieb aus. Mithilfe KI gestützter Kameras an der Decke und auf dem Fahrzeug erkennt es Paletten und transportiert sie zu definierten Zielpositionen.
Entscheidend dabei: Das autonome Fahrzeug arbeitet Seite an Seite mit den manuell geführten Staplern – ganz ohne menschliches Eingreifen. „Wir übersetzen fortschrittliche KI in einen greifbaren Mehrwert für unsere Abläufe – und dieses Pilotprojekt hilft uns, die Möglichkeiten für die Zukunft der Lieferkette zu erkunden“, sagt Patrick Kelleher, CEO von GXO Logistics.
Unser zweites Praxisbeispiel auf der GTC ist eine Sicherheitslösung auf Basis KI gestützter Personenerkennung für Lagerumgebungen. Zum Einsatz kommt das Halos Foundation Model von NVIDIA, das Menschen und Flurförderzeuge erkennt und lokalisiert. Dieses Modell wird mit KION spezifischen Daten gezielt für Anwendungen in der Intralogistik trainiert.
Die Lösung ist für das automatisierte Beladen von Lkws ausgelegt – ein Anwendungsfall, der bereits im Oktober 2025 auf der CeMAT in Shanghai demonstriert wurde. KION setzt dafür auf fest installierte Kameras, die an eine NVIDIA Edge KI Plattform angebunden sind. Ein Proof of Concept im realen Lagerbetrieb ist noch für dieses Jahr geplant.
Die beiden Leuchtturmprojekte markieren den Übergang von der rein simulationsgestützten Entwicklung zum realen Einsatz im laufenden Betrieb.
„Unsere Kunden stehen vor einem zunehmenden Arbeitskräftemangel und müssen gleichzeitig ihre operative Effizienz steigern. Mit intelligenten autonomen mobilen Robotern und KI gestützten Kameras in den Abläufen der Lieferkette bietet KION dafür konkrete Lösungen.”
Für KION bei der GTC: Von links Rob Smith, Eike Wibrow, Steve Bentley und CP Quek
Die strategische Zusammenarbeit von KION, NVIDIA und Accenture erreicht damit die nächste Entwicklungsstufe: Ziel ist es, KI und digitale Zwillinge konsequent in die Realität von Lieferketten zu übertragen und dabei KI gestützte Wahrnehmung, Simulation und Flottensteuerung eng miteinander zu verzahnen.
KION präsentiert zwei industrielle Anwendungen für physische KI: ein autonomes Flurförderzeug und eine Sicherheitslösung mit KI-gestützter Personenerkennung.
Auf der Entwicklerkonferenz GTC hat 2026 KION ein KI-gestütztes autonomes Flurförderzeug vorgestellt. Das Fahrzeug ist in einem Logistikzentrum von GXO Logistics in Épinoy (Frankreich) bereits im Einsatz.
KION arbeitet gemeinsam mit NVIDIA und Accenture daran, KI und digitale Zwillinge in die Realität von Lieferketten zu übertragen und dabei KI gestützte Wahrnehmung, Simulation und Flottensteuerung eng miteinander zu verzahnen.
