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So viel KION steckt im Picknick

Einfach mal abschalten! Rauf aufs Rad, raus ins Grüne – und dann auf einer Decke sitzen und bei einem kühlen Blonden, einem Stück Käse oder einer Handvoll Nüsse die Aussicht genießen. Ein solcher Ausflug hat mit KION nichts zu tun, oder? Oh doch: Hinter fast jedem Aspekt eines Picknickausflugs verbergen sich komplexe intralogistische Abläufe. Das fängt schon beim Fahrrad an.

2023-08-30

Sommer ist Picknickzeit. Bei Sonnenschein und angenehmen Temperaturen spüren viele von uns das Verlangen, einen Ausflug in die Natur zu unternehmen – und es sich dort gut gehen zu lassen. Mit den KION-Produkten und -Lösungen wie Gabelstaplern, Hochhubwagen und Warenlager-Equipment scheint das auf den ersten Blick gar nichts zu tun zu haben. Doch auch in den unscheinbaren Momenten des Lebens spielt die Intralogistik eine wichtige Rolle: Von der Brauerei über den Käsehersteller bis hin zum Fahrradlieferant: hinter den Kulissen sind fast überall fleißige Helfer im Einsatz, die logistische Meisterleistungen vollbringen – damit wir die Leichtigkeit des Lebens voll auskosten können.

Intralogistik in der Fahrradbranche

Bevor die Reise beginnt, ist die Wahl des richtigen Transportmittels entscheidend. Ein Blick aus dem Fenster offenbart strahlenden Sonnenschein – die Wahl fällt also aufs Fahrrad. Einer der führenden Fahrradhersteller in Deutschland ist Kalkhoff. Das Unternehmen hat kürzlich sein umfangreiches Sortiment in einem zentralen Auslieferungslager in Cloppenburg gebündelt: 5.000 Fachhändler in 60 Ländern werden von dort aus beliefert. Um eine zeitgerechte Auslieferung zu gewährleisten, hat die KION Marke STILL acht navigationsgeführte Schmalgangstapler des Typs MX-X in einer speziellen Bauform entwickelt. Damit können sich die Fahrer nicht nur in den schmalen Gängen sicher bewegen, sondern auch aus zehn Meter Höhe Waren entgegennehmen.

Dieser sorgfältige Prozess gewährleistet, dass die Räder von Kalkhoff effizient und sicher an die Verkaufsstellen ausgeliefert werden, sodass Radfahrbegeisterte an einem warmen Herbsttag problemlos auf den Sattel steigen können. Mit Proviant und Rucksack kann der Ausflug beginnen. Bloß: Was, wenn plötzlich schlechtes Wetter aufzieht?

Das Lagerkonzept von STILL erhöht die Flexibilität und spart Platz, Zeit sowie Kosten im Zentrallager von Derby Cycle (Kalkhoff).

Ein Overall aus dem Hochregal

Um für alle Fälle gewappnet zu sein, haben wir eine Regenjacke mit dabei, zum Beispiel einen Fahrrad-Overall von Craft. Die schwedische Traditionsmarke ist in ihrem Logistikzentrum im fränkischen Geiselwind ebenfalls gut vorbereitet: Europaweit liefert das Unternehmen Bestellungen innerhalb von 24 Stunden aus.

Dank der hochmodernen Hochregalanlagen von STILL muss Craft keinen Einbruch bei der Umschlagsleistung befürchten. Die Anlagen sind optimal aufgeteilt in ein Schmalgang- und ein Breitganglager mit insgesamt acht Gassen. Bei dem durchdachten Logistikkonzept kommt – wie bei Kalkhoff – der Hochregalstapler STILL MX-X zum Einsatz, in diesem Fall ausgestattet mit Active Floor Compensation (AFC). Das innovative Assistenzsystem ermöglicht es, auch auf unebenen Hallenböden zu operieren.

Erfrischung nachhaltig verladen durch Li-ION-Technologie

Nachdem sich die Wolken verziehen, kann man die Ruhe der Natur genießen und vielleicht sogar den ein oder anderen Waldbewohner beobachten. Ein kleiner Rastplatz mit Holzbank eignet sich dafür hervorragend. Jetzt eine Erfrischung! Bevor wir einen Schluck aus der Flasche nehmen können, muss das Wasser aber natürlich erst mal da rein.

Bei der Gerolsteiner Brunnen GmbH & Co. KG in Rheinland-Pfalz hat sich das spritzige Gerolsteiner Wasser Jahrmillionen durch alte Gesteinsformationen seinen Weg gesucht, bevor es auf dem Firmengelände in Flaschen abgefüllt wird. Täglich werden hier rund 10.000 Paletten des kostbaren Guts verladen. Dafür setzt das Unternehmen auf knapp drei Dutzend 8-Tonnen-Stapler der KION Tochter Linde Material Handling – die Hälfte davon elektrisch betrieben. „Wir wollen Impulsgeber sein für positive und nachhaltige Veränderungen“, sagt dazu Ulrich Rust, Technik-Geschäftsführer bei Gerolsteiner.

Die mit Li-ION-Technologie betriebenen E-Stapler Linde E 80 meistern das ständige Heben und Senken, bewältigen lange Strecken und erzielen hohe Umschlagsleistungen, darunter jährlich 55.000 Lkw-Abfertigungen.

Käse richtig lagern und transportieren

Weiter geht es durch den lokalen Stadtpark. Mit seinen ausgedehnten Grünflächen bietet er den perfekten Ort, um die Vormittagssonne aufzufangen. Hier schlagen wir die Picknickdecke auf und packen die mitgebrachte Käseplatte aus. Darauf finden sich würziger Räßkäse und frischer Bachensteiner – beide aus dem Hause Vorarlberg Milch in Österreich. Der traditionsreiche Käseproduzent setzt bei seiner Produktion auf fahrerlose Transportsysteme der KION Marke Dematic, die sogar den Reifeprozess der Käsesorten optimal unterstützen.

Vorarlberg Milch lagert Käse mit fahrerlosen Transportsystemen von Dematic.

Im Naturkeller des Unternehmens wird der Käse zuerst mit Safranwasser behandelt, bevor er zur nächsten Reifephase übergeht. Die Technologie von Dematic spielt hierbei eine Schlüsselrolle, denn sie sorgt dafür, dass die Laibe zum exakt richtigen Zeitpunkt automatisch zur richtigen Maschine transportiert werden. Selbst im Käse steckt also ein Stück KION – genauso wie in dem einen oder anderen Nuss-Snack, den man gern auf der Picknickdecke verzehrt.

4.000 Paletten für Nüsse und Snacks

Der Weg führt entlang weitläufiger Wiesen. Hier kann man den angenehmen Fahrtwind auf dem Fahrrad richtig genießen und unterwegs ein paar Snacks verzehren. Hinter jeder Packung Mandeln, Nüsse und Snacks steckt eine beeindruckende logistische Reise – auch hinter denen des italienischen Traditionsunternehmens Madi Ventura, das seinen Hauptsitz in der Nähe von Mailand hat. Dort unterstützt Linde Material Handling mit seinen Technologien und Lösungen. Für Madi Ventura wurde das Lagerdesign überarbeitet und ein Hochregallager integriert, das Platz für zusätzliche 4.000 Paletten bietet. Im Herzen dieses Systems sorgt der automatisierte Schmalgangstapler Linde K-MATIC für den reibungslosen Transport der Ware durch die zehn Gänge. Parallel dazu übernimmt der automatisierte Hochhubwagen Linde L-MATIC die Aufgabe der Warenbereitstellung und -abholung.

Das präzise, automatisierte System erledigt im Hintergrund geschmeidig und leise eine Menge Arbeit – ähnlich wie im beschaulichen Burgos in Spanien. Dort hat sich der Lebensmittelkonzern PepsiCo an seinem spanischen Hauptsitz erneut mit Dematic zusammengetan, um das Logistikzentrum, welches die nahe gelegene Snack-Produktionsstätte unterstützt, zu vervollständigen. Nun hat das Lager zwei zusätzliche Stapelkräne, verbesserte Transport- und Monorail-Systeme sowie eine erweiterte Dematic Software. 4.600 Quadratmeter, Höhen von bis zu 42 Metern – und eine Kapazität von etwa 35.000 Paletten beim Hochregallager. Ein ausgeklügeltes System, das uns Genussmomente wie diesen ermöglicht.

Ein großer Teil der Linde-Flotte bei Veltins fährt inzwischen mit Li-ION-Technologie.

3,36 Millionen Hektoliter Bier

Keine Zwischenstopps mehr – wie erreichen nun den Aussichtspunkt, wo unser Ausflug ausklingen soll. Für den krönenden Abschluss fehlt nur noch eins: ein leckeres Bier. Im Brauereikomplex bei Grevenstein im Hochsauerlandkreis hat die Marke Veltins im vergangenen Jahr ganze 3,36 Millionen Hektoliter Bier abgefüllt – ein neuer Höchstwert in der 200-jährigen Unternehmensgeschichte. An dem Rekord waren auch 60 Gabelstapler der Marke Linde mit Dauereinsatz und Höchstleistungen beteiligt. Ein großer Teil der Flotte fährt hier übrigens inzwischen mit Li-ION-Technologie – genauso leistungsfähig wie die Verbrennerstapler, nur nachhaltiger, nämlich emmissionsfrei.

Übrigens: Wer sich gerne mit Säften erfrischt, hat beim Picknick möglicherweise ebenfalls Erfrischungen im Gepäck, die bereits mit KION Produkten in Berührung gekommen sind. Denn für die Güldenkron Fruchtsaft Kellerei GmbH in Nistertal (Westerwald) hat die KION Tochter STILL ein neues zentralisiertes Außenlager mit mehr als 10.000 Palettenstellplätzen konzipiert. Hier werden Apfel-, Orangen-, Multivitaminsaft und Co. in Flaschen, Tetra-Paks und Boxen abgefüllt. Bei der Warenzusammenstellung ist der Kommissionierstapler STILL MX-Q im Einsatz, während sich der Hochhubwagen STILL EGV-S in den schmalen Lagergängen bewährt und auch bei Lasten in Höhen von bis zu vier Metern glänzt.

So bleibt am Ende eines Ausflugs ins Grüne die Erkenntnis: Ohne Intralogistiklösungen wie die von KION wäre vieles kaum möglich. Nicht einmal ein Picknick am Waldrand!